GY6 150CC мотоцикл қозғалтқышы

GY6 150cc мотоцикл қозғалтқышы зауыттан шықпас бұрын толық сапаны бақылау жүйесін құрды. Max Trading-те шикізатты таңдаудан және CNC өңдеуден бастап стендтік сынауға дейін әрбір процесс үшін нақты стандарттар мен сынақ процедуралары бар. Өңдеу дәлдігін қатаң бақылау және ұзақ мерзімді жүктемені сынау арқылы қозғалтқыштың қуаты, отын үнемдеу және күнделікті пайдалану тұрақтылығы тұрғысынан тұрақты және сенімді жұмыс істеуі қамтамасыз етіледі. Жетілген 150 cc класты қуат платформасы ретінде бұл қозғалтқыш қалалық жол жүру және әртүрлі пайдалану сценарийлерінің қажеттіліктерін қанағаттандырады, сонымен қатар брендті теңшеу және орау қызметтерін қолдайды, жаппай сатып алуды және нарықты жылжытуды жеңілдетеді.

GY6 150cc мотоцикл қозғалтқышының толық технологиялық сапасын бақылау, кепілдендірілген сапа бар

GY6 150cc мотоцикл қозғалтқышының туған жері болғандықтан, қозғалтқыш мотоциклдің «жүрегі», ал сапа бұл жүректің «тіршілігі» екенін кез келген серіктестен жақсы білеміз.

Қозғалтқыштың сапасын қалай бақылаймыз?

Сондықтан шикізатты іріктеу мен сатып алудан бастап, сынау мен дайын өнімді жеткізуге дейін біз бүкіл процесті қамтитын сапаны бақылау жүйесін құрдық және бұл қозғалтқыштың соқыр жерлері жоқ.

1. Материалдар көзі

Шикізат сатып алу сапаны бақылаудың «алғашқы бақылау нүктесі» болып табылады және біз әрқашан «артықшылықтан тапшылықты артық көру» темір заңын ұстанамыз - сапасыз материалдар қозғалтқыштардың ұзақ мерзімді тұрақты жұмысын қамтамасыз ете алмайды, бұл біз көп жылдық өндірістік тәжірибеден қорытындылады.

2. Сандық басқару процесі

Өндіріс пен өндіріс процесіне кіре отырып, біз дәл жабдықпен сапалы қорғаныс желісін құрдық: цилиндрлерді бұрғылау және иінді білікті тегістеу сияқты негізгі процестердің барлығы CNC жабдығымен аяқталады, өңдеу дәлдігі 0,005 мм шегінде қатаң бақыланады.

3. Қорытынды тексеру

Дайын өнім зауыттан шықпай тұрып, біз ешқашан «соңғы сапаны тексеруден» бас тартпаймыз. Әрбір қозғалтқыш «нөлдік ақау» жеткізілімін қамтамасыз ету үшін «толық жағдайды стендтік сынау + қолмен өңдеуді қайта тексеру» қос деңгейінен өтуі керек. Бүкіл тестілеу процесі 2 сағаттан астам уақытқа созылады.

Көп сценарийге бейімделу 

Біздің GY6 150CC мотоцикл қозғалтқышы нарықта көптеген жылдар бойы сыналған жетілген үлгі болып табылады. Оның негізгі бәсекеге қабілеттілігі «сценарийлердің толық қамтылуында және бейімделу шегінің болмауында» жатыр.

GY6 мотоцикл қозғалтқышын қандай аспектілерде оңтайландырдық?

Біз 150 cc алтын ығыстыру диапазонын нақты мақсат етеміз, бұл өзіміздің дербес әзірленген жоғары тиімді жану жүйемізбен бірге – жану камерасының пішіні мен қабылдау/шығару фазасын оңтайландыру арқылы отынның тозаңдануы толық, жану тиімділігі 15%-ға жақсарады және максималды жылдамдық 80-90 км/сағ жылдамдыққа қол жеткізе алады, жылдамдық талаптарына оңай жауап береді.

Өндірістен кейінгі шығындарды бақылау да мотоцикл қозғалтқышын таңдаудағы факторлардың бірі болып табылады

Пайдаланушыларды ең көп алаңдататын отын үнемдеу мәселесі бойынша ҒЗТКЖ тобы ауа ағынының кедергісін азайту үшін сұйықтық динамикасын модельдеу арқылы қабылдау қисығын оңтайландырады; Бұл ретте отын беру қатынасының қателігін ± 2% шегінде бақылау үшін жоғары дәлдіктегі карбюраторды калибрлеу технологиясы қабылданған. Қосарлы оңтайландыру кезінде қозғалтқыштың 100 километрге отын шығыны 2,5-3 л диапазонында тұрақты түрде құлыпталады.

Пайдаланушы тәжірибесінің нақты кері байланысы

Көптеген шабандоздар кері байланыс берді: «Бұл қозғалтқыш тұрақты жұмыс істеп қана қоймайды, сонымен қатар бір жанармай құю арқылы ескі модельге қарағанда ондаған километрге артық жұмыс істей алады. Бұл қалалық жол жүруді тым көп үнемдейді'. Нарықтағы бұл шынайы тану - біздің бастапқы зерттеу және әзірлеу ниетімізге ең жақсы кері байланыс.

Өнім параметрі:

GY6 150cc мотоцикл қозғалтқышын орнату қадамдары

1. Орналастыру көтеру: Қозғалтқышты көтеру кронштейніне қойыңыз, оны жақтаудың орнату орнымен (жерден 60-80 см биіктікте) бір деңгейде етіп реттеңіз, ілу нүктесін туралаңыз және қисайтуды, майдың ағуын немесе интерфейстің зақымдалуын болдырмаңыз.

2. Бекітілген болттар: бастапқы M10 болттарына сары май жағып, оларды салыңыз. Оларды қолмен қатайтыңыз және оларды диагональ бойынша 35Н · м дейін бұрау үшін бұрау кілтін пайдаланыңыз. Бір болтты бірден қатайтуға тыйым салынады.

3. Кіріс және шығару қосылымы: фланецке жаңа тығыздағышты орнатыңыз және жоғары температуралы желімді жағыңыз. Қабылдау құбырының қысқышын бекітіңіз және нығыздауды қамтамасыз ету үшін шығару құбырын 14 мм гильзамен қатайтыңыз.

4. Тізбекті қондыру: Жақтаудың үш сымы қозғалтқыштың су өткізбейтін ашасы арқылы бекітіліп, құлыпталады, ал сым сымдарының байлаулары сұрыпталады және жоғары температура құрамдастарынан алшақ ұсталады.

5. Беріліс қорабының бейімделуі: ілінісу корпусын шығыс білігінің жеңімен туралаңыз және шпиондардың бекітілгеніне көз жеткізу үшін оны төлкеге ​​салыңыз. Саңылауды 0,5-1мм етіп реттеңіз және болттарды 25Н · м дейін бұраңыз.

Зауыттық тапсырыс бойынша қаптама

Біз тұтынушы брендтері үшін теңшелген қаптаманы қолдаймыз, жай ғана дизайн жобасын жіберіңіз;

Біз өз брендімізді жасау үшін өнімді лазермен теруді қолдаймыз.