Max Trading компаниясы осы керемет үлгі үшін арнайы әзірленген Honda XR250 мотоциклінің поршеньдік жинағын мақтанышпен ұсынады. Біз тек стандартты 73 мм өлшемді ғана емес, сонымен қатар цилиндрдің тозуын қамтамасыз ету үшін +25 және +50 жөндеу өлшемдерін ұсынамыз. Микродоғалық тотығу және T6/T7 термиялық өңдеу процестерін қолдану,
250cc төрт тактілі қозғалтқыштың жоғары жылу жүктемесін шешу үшін біздің Honda XR250 мотоциклінің поршень жинағы материалдар мен дизайндағы елеулі жетістіктерге ие:
Біздің поршеньдер қалайы жалатылған алюминий қорытпасынан жасалған және күрделі ерітіндіні нығайтудан (T6) және жасанды қартаюдан өтеді. Бұл процесс, болатты сөндірумен салыстыруға болады, материалдың механикалық беріктігін айтарлықтай арттырады. Кейбір жоғары деңгейлі партиялар поршеньдің өте жоғары қысымда физикалық деформацияға ұшырамауын қамтамасыз ету үшін тіпті T7 сөндіру және шынықтыру процестерін қамтиды.
Термиялық тосқауыл технологиясы: Поршеньдік тәжі микро-доғалық тотығумен өңделеді, ол жоғары жану камерасының температурасына тиімді қарсы тұратын керамика тәрізді қорғаныш пленкасын құрайды, жоғары айналу жылдамдығында абляцияға жол бермейді.
Сопақ/бөшке тәрізді юбка: термиялық кеңеюді өтеу үшін юбка сопақ немесе бөшке пішініне дәл өңделеді, 0,5 мм офсеттік саңылау дизайнымен үйлеседі, бұл цилиндрдегі поршеньдік тербеліс әсерінен болатын соққы шуы мен бүйір қабырғаның тозуы мәселелерін тамаша шешеді.
|
Техникалық сипаттамалар |
Мәліметтер |
|
Цилиндр диаметрі |
Стандартты: 73 мм; Қосымша опциялар (цилиндр тозуына негізделген): +25 (0,25 мм ұлғайту) және +50 (0,50 мм ұлғайту) поршеньдік сақина компоненттері |
|
Поршеньдік істіктің диаметрі |
Штырь тесігінің диаметрі: әдетте 17 мм; Ұзындығы: шамамен 54 мм |
|
Температураға қойылатын талап |
Үздіксіз жұмыс температурасы ≤ 300℃ (жоғары температурада агломерацияны болдырмау үшін) |
|
Қысу коэффициенті |
Кейбір поршеньдік жинақтар: 10,5:1; Басқалар: 10:1 (мысалы, цилиндр диаметрі 75 мм болатын 79-82 үлгі жылы XR250 үшін поршеньдік жинақ) |
|
Поршеньді сақиналар - ұшын тазарту |
1-ші сақина: 0,4-0,6 мм (жоғары жұмыс температурасына байланысты үлкенірек); Басқа сақиналар: 0,20-0,40 мм |
|
Поршеньді сақиналар - бүйірлік саңылау |
Әдетте 0,025-0,04 мм; Тым үлкен: тығыздау әсеріне әсер етеді; Тым кішкентай: термиялық кеңеюден кейін поршеньдік сақина сақина ойығына кептеліп қалу қаупі бар |
|
Поршеньді сақиналар - артқы саңылау |
Әдетте 0,35-0,55 мм |
|
Поршеньді сақиналар - ойықтар саны |
Әдетте 3 сақиналы құрылым; Модельге байланысты өзгеруі мүмкін |
|
Сәйкес модельдер |
Негізінен Honda XR250R және XR250L мотоциклдеріне арналған |
1-сұрақ: Неліктен бірінші поршеньдік сақинадағы саңылау әдеттегі поршеньдерден үлкен?
A: Бұл 0,4-0,6 мм саңылау XR250 құрылғысының жоғары температуралы жұмыс ортасын орналастыру үшін арнайы жасалған. Бұл термиялық кеңею салдарынан поршеньдік сақинаның ұстап қалуына жол бермейді, бұл елеулі зақымдануды болдырмайды.
2-сұрақ: Әр жылдардағы XR250 поршеньдерін қалай ажыратуға болады?
A: Негізгі айырмашылықтар тесік диаметрі мен қысу коэффициентінде. Мысалы, 79-82 үлгілері әдетте 75 мм тесікке ие. Біздің техникалық команда сіздің VIN кодыңызға немесе бөлшектердің түпнұсқа өлшемдеріне негізделген нақты ұсыныстар бере алады.
3-сұрақ: Поршень бетіндегі қалайы қаптамасының қызметі қандай?
A: Қалайы жабын жаңа поршеньді бастапқы орнату кезінде құрғақ үйкелісті тиімді болдырмайтын және мотоцикл поршеньдік жинағының оңтайлы жұмыс күйіне біркелкі өтуін қамтамасыз ететін бастапқы сыну кезеңінде майлаушы ретінде әрекет етеді.
Мекенжай
№71, Оңтүстік Хайян жолы, Инчжоу ауданы, Нинбо қаласы, Чжэцзян провинциясы, Қытай
Тел
Электрондық пошта
