Бұл өнім Max Trading жеткізген HONDA TRX500 үшін өнімділігі жоғары қозғалтқыш цилиндрінің басы болып табылады. Жанармай тиімділігін 15%-дан астамға жақсартатын жетілдірілген DOHC төрт клапан құрылымын қолдана отырып, ол экстремалды жұмыс жағдайында тамаша жылуды тарату және деформацияға төзімділік үшін оңтайландырылған суды салқындату арналары бар жоғары берік алюминий-кремний қорытпасынан жасалған. Ол TRX500-ді тікелей алмастыратын және TRX420-мен үйлесімді, көтерме сатушылар мен жөндеу шеберханалары үшін инвентарлық қысымды тиімді төмендететін қатаң үйлесімділікті тексеруден өтті.
ATV жол талғамайтын және ауыр жүкті қолданбаларда HONDA TRX500 мотоциклінің цилиндр басының тұрақтылығы машинаның жалпы сенімділігі үшін өте маңызды.
Біз дизайнымызда Longxin KE500 сияқты жоғары деңгейлі қуат платформаларының жетілген конструкцияларына сілтеме жасадық. Дәстүрлі екі клапанды құрылымдармен салыстырғанда, біздің төрт клапанды дизайнымыз жану камерасына көбірек ауа мен отын қоспасын бірден енгізуге мүмкіндік береді, сонымен қатар мұқият сорылуды қамтамасыз етеді. Бұл құрылым қозғалтқыштың отын тиімділігін 15%-дан астамға жақсартады, HONDA TRX500 үшін мотоцикл цилиндрінің басының қуатын арттырады.
Цилиндр басы жоғары сапалы алюминий-кремний қорытпасынан құйылған, ол жоғары температура мен қысымда тамаша өлшемдік тұрақтылықты көрсететін материал. Жетілдірілген суды салқындату арнасының орналасуымен біріктірілген ол жану кезінде пайда болатын жылуды тез таратады, термиялық деформацияны немесе төтенше жүктемелер кезінде цилиндр басының жарылуын болдырмайды.
Бұл мотоцикл цилиндрінің басы TRX500 сериясының тікелей алмастырғыш бөлігі ғана емес, сонымен қатар оның құрамдас бөліктері бөлшектер жеткізушілерінің өзара алмастыру мүмкіндігін тексеруден өтіп, оны TRX420 үлгілерімен үйлесімді етеді. Бұл «көп үлгілі үйлесімділік» мүмкіндігі көтерме сатушылар мен жөндеу шеберханалары үшін инвентарлық қысымды азайтады.
|
Түр |
Мотоцикл қозғалтқышы |
Санат |
Мотоцикл бөлшектері |
|
Материал |
Қорытпа |
Сертификаттау |
Зауыттық стандарт |
|
Цилиндр диаметрі |
67 мм |
Инсульт |
66,8 мм |
|
Цилиндр басының биіктігі |
89 ± 0,5 мм |
Ауыстыру |
500cc (дәл ығысу: 471cc) |
|
Қысу коэффициенті |
10.7:1 (қозғалтқыш үлкен жарылыс қуатын жасайды және жану кезінде күштірек қуат шығарады) |
Клапан құрамдастарының сипаттамалары |
Диаметрі 31 мм қабылдау клапандарын және диаметрі 27 мм шығатын клапандарды қолдайды |
|
Клапанның құрылымы |
DOHC (қос таратқыштар) цилиндрге төрт клапан құрылымы |
Салқындату әдісі |
Суды салқындату |
|
Майлау әдісі |
қысым және шашырау |
Шам үлгісі |
NGK брендінен BKR5E-11 |
1-сұрақ: Бұл цилиндр басы клапандар мен серіппелерді қамтиды ма?
A: Біз цилиндр басының толық жинақтарын (клапан құрамдас бөліктерін қоса) және жалаң цилиндр бастарын ұсынамыз. Әдепкі сипаттамалар 31 мм қабылдау клапандарын және 27 мм шығару клапандарын қолдайды; сатып алу қажеттіліктеріңізге сәйкес таңдай аласыз.
2-сұрақ: Суды салқындату арналарының қатал су жағдайында масштабталмауын қалай қамтамасыз етесіз?
A: Қоспаның тұну ықтималдығын азайту үшін цилиндр басының ішкі су жолдарын тегістедік. Жылудың оңтайлы таралуы үшін оны жоғары сапалы антифриз салқындатқышымен пайдалануды ұсынамыз.
3-сұрақ: Сіз OEM қаптамасын ұсына аласыз ба?
A: Иә. Біз теңшелген қызметтерді, соның ішінде өнімде таңбалауды немесе арнайы сипаттамалармен фирмалық қаптаманы теңшеуді қолдаймыз.
Мекенжай
№71, Оңтүстік Хайян жолы, Инчжоу ауданы, Нинбо қаласы, Чжэцзян провинциясы, Қытай
Тел
Электрондық пошта
