Макс сауда-саттықМотоцикл бөлшектерін жеткізуші болып табылады, әр түрлі брендтер мен модельдер үшін мотоцикл қозғалтқышының бөліктерін ұсынуға мамандандырылған. Максималды сауда-саттық ұзақ мерзімді серіктестіктер құру үшін жеткізушілермен ынтымақтастықта. Біз барлық процесті шикізатты сатып алудан бастап өндіріс, сынау және тасымалдау және тасымалдау, мотоцикл қозғалтқышының бөлшектерінің сапасына кепілдік беру үшін егжей-тегжейлі стандарттар мен техникалық сипаттамаларға ие боламыз.
Мотоцикл қозғалтқышының бөліктері мотоциклдің негізгі жүйесі болып табылады. Ол химиялық энергияны механикалық энергияға қозғалтқыш цилиндріндегі жанармай жағу арқылы түрлендіреді. Қозғалтқыш бензин / дизельді жағып, үстірт және жоғары қысымды газды шығарады, ол поршеньді жылжытуға және иінді білікке итермелейді, ал артқы доңғалақтарды бұру, мотоциклдің сапарына айналдыру үшін айналдыру қуатына айналдырады.
Қозғалтқыш бөліктерінің жалпы құрылымы келесі фактілерден тұрады: негізгі бекіту компоненттері, поршенді құрастыру, иінді тақтаны қосу өзектерін құрастыру, клапан жүйесі, сонымен қатарТұтыну және шығару жүйесі, Салқындату жүйесі, майлау жүйесі, қозғалтқыштың жұмысына көмектесетін басқа жүйелер және басқа жүйелер. Бұл маңызды бөліктер қозғалтқыштың толық архитектурасын қалыптастыратын адам қарулары сияқты жұмыс істейді.
Негізгі бекіту компоненттері, соның ішінде қозғалтқыш корпусы, цилиндр құрастыру және иінді тақтата қозғалтқышта өте маңызды рөл атқарады. Олардың негізгі функциясы - қозғалтқыштың басқа негізгі компоненттерімен қолдау және жұмыс істеу, ал қозғалтқыштың жұмысы кезінде пайда болатын әр түрлі әсерлер мен кернеумен байланысты. Бұл негізгі бекіткіштер қозғалтқыштың шеңберін құрайды және қозғалтқыштың жалпы қаттылығына шешуші әсер етеді.
Piston Group компаниясы қозғалтқыштың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, ол цилиндрдің басы мен цилиндрлі блокпен бірге аяқталмаған жабық жану ортасын құрайды, қозғалтқыштың қуатын иінді білікке қосуға жауапты. ClockShaft Rod тобы поршеньдің сызықты өзара әрекеттесуін иінді бөртпе қозғалысына айналдыруға жауапты, ал шығыс қуаты басқа керек-жарақтардың жұмысын басқарады. Ол негізінен шыбықтар мен иінді тақталарды қосу сияқты негізгі қозғалмалы бөліктерден тұрады және қозғалтқыштың электр энергиясын берудің негізгі компоненті болып табылады.
The valve mechanismҚозғалтқыштағы тағы бір негізгі компонент, ол негізінен жанғыш қоспаның кіруін және шығарылған газдың шығуын дәл бақылайтын және қозғалтқыштың жұмыс талаптарын орындау кезінде оның тұрақты жұмысын қамтамасыз ететін рөл атқарады. Екі соққының қозғалтқыштары үшін порт түрінің клапан пойызы әдетте қолданылады; Екінші жағынан төрт инсульт және төрт инсульт үшін, клапан түріндегі клапан клапандарымен жиі жабдықталған.
Майлау жүйесіМотордағы қозғалтқыштың рөлін, мотоциклдің, мотоциклдің, мотоциклдің, мотоциклдің тозуын азайтып, мотоциклдің тозуын азайтады және үйкелістің тозуын алып тастайды, қозғалтқыштың жұмыс уақытын тиімді түрде азайтады, сонымен қатар барлық компоненттердің жұмыс уақытын тиімді түрде ұзартады және қозғалтқыштың жұмыс уақытын үздіксіз жұмыс істеп тұрғанын қамтамасыз етеді. Майлау әдісі әр түрлі қозғалтқыштарда әр түрлі жұмыс істейді. Мысалы, екі инсульт қозғалтқыштары әдетте гибридті немесе бөлінген майлауды қолданады; Төрт инсульт қозғалтқышы шашырау мен қысым майлаудың тіркесімін қабылдайды. Әдетте қозғалтқыштың майлау жүйесі май табасынан, май сорғысы, май сүзгісінен және мұнай үзінділері мен құбырлардан тұрады.
Салқындату жүйесіқозғалтқыш қалыпты жұмыс кезінде қозғалтқыштың қатты қызып кетуіне жауап береді. Табиғи ауаны салқындату - мотоцикл қозғалтқыштарын салқындатудың жалпы тәсілі. Табиғи желдің салқындатуы бұл процеске жатады, онда мотоцикл қозғалыста болған кезде, кіріс ауа қозғалтқыштың жылуын алып тастап, Цилиндрдегі жылу таратуға арналған фабрикалар арқылы өтеді. Сонымен қатар, мотоцикл қозғалтқыштары жоғары сапалы мотоциклдік қозғалтқыштар, мысалы, мәжбүрлі ауаны салқындату, суыту немесе майдың салқындауы, мысалы, қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз ету, қозғалтқыш жоғары жүктемелерде жұмыс істеп, жүйенің тұрақты жұмысын қамтамасыз ету сияқты заманауи және тиімді әдістерді қолданады.
Инсульт түріне, цилиндрлер санына, салқындату әдісімен және отынмен қамтамасыз ету әдісі бойынша, отынмен қамтамасыз ету әдісі, мотоцикл қозғалтқышының бөлшектері де әртүрлі қойылымдарды көрсетті. Төмендегі кестеде мотоцикл қозғалтқышының бөлшектерін айырмашылықтың төрт түріне, негізінен құрылымдық құрамға, жұмыс принципіне, жұмыс принципіне және орындауға жатқызады.
|
Салыстыру аспектісі |
2-инсульт қозғалтқышы |
4-инсульт қозғалтқышы |
|
Жұмыс цикл жүйесі |
Бір циклды 2 соққымен аяқтаңыз (сығымдау + жұмыс), иінді бату 1 бұрылыңыз. |
Бір циклді 4 соққымен аяқтаңыз (қабылдау → Сығымдау → Жұмыс → Өндіру), иінді батуы 2 бұрылыс |
|
Air distribution system |
Клапансыз және клапанның кешенді компоненттері жоқ, қабылдау, қабылдау және шығару порттары (цилиндрлі денелердегі тесіктер) арқылы қол жеткізіледі, ал ашылу және жабу поршеньдік қозғалыс арқылы бақыланады. |
Толық клапан жүйесі бар (клапандар, түйреуіштер, кассура, уақыт тізбегі / белбеулер және т.б.), ал клапандар инсульт бойынша үнемі ашылып, жабық |
|
Майлау жүйесі |
Мұнаймен майлау жүйесі жоқ, отын мен майдың араластырылуына және майлы иінді қорапқа арнайы май сорғысына сүйенудің тәуелсіз жүйесі жоқ. |
Жану процесіне жағатын және қатысатын тәуелсіз майлау жүйесі (май сорғысы, сүзгі, сүзгі және т.б.) бар. Мұнай майдың түбіне оралмас бұрын және жануға қатыспастан бұрын майлайды және майлайды |
|
Жанармаймен жабдықтау жүйесі |
Әдетте карбюраторға жанармай жеткізеді, ал мұнай мен газ қоспасы иінді қорапқа түседі |
Карбюратор немесе электронды отын айдау, мұнда мұнай мен газ отынның мөлшерін немесе цилиндрдің жанармай мөлшерін дәл бақылауда араласады |
|
Шығару жүйесі |
Кеңейту камерасы сору құбыры газды ағызуға көмектесу үшін қажет |
Шартты тауар + сілкініс, шу мен шығарындыларды азайтуға көп көңіл бөледі |
|
Өнімділік сипаттамалары |
Қарапайым құрылым, жеңіл салмақ, жоғары қуат, жоғары қуат, күшті қуат, бірақ қолайсыз қуат, бірақ кемшілігі жоғары отын шығыны және үлкен шығарындылар қалдықтары (қозғалтқыш майының толық емес жануы) |
Жоғары төзімділік, жанармай шығыны, тазартқыш, тазартқыш шығарындылар (мұқият жану), тегіс жұмыс, бірақ кемшілігі - күрделі құрылым |
|
Типтік қосымшалар |
Кішкентай мотоциклдер (жолдан тыс мотоциклдер және қалалық моторотер сияқты) кезеңдердің қарқыны біртіндеп түседі |
Көштер, крейсерлер және жарыс автомобильдері сияқты мотоциклдер, жастар арасында танымал |
The number and arrangement of cylinders affect the smoothness of the engine's power output, the complexity of its structure, and the overall layout of the system. The main differences are reflected in the intake and exhaust, balance system, and other aspects:
|
Цилиндрлер / орналасу саны |
Жүйелік құрамдағы айырмашылықтар |
Типтік ерекшеліктер |
|
Бір цилиндр қозғалтқышы |
Клапан жүйесі: бірыңғай клапандар жиынтығы, Camshaft (немесе екі соққы сияқты емес) Тұтыну және шығару жүйесі: біртұтас тұтынуға арналған манифольд + жалғыз сорғыш Баланс жүйесі: баланстық ось немесе бір баланс осі жоқ, нәтижесінде айтарлықтай діріл амплитудасы пайда болмайды |
Қарапайым құрылым, техникалық қызмет көрсету құны, жолдан тыс және көше техникаларына қолайлы; Бірақ жоғары жылдамдықпен келе жатқанда, соққы сіңіру жүйесі нашар жұмыс істейді |
|
Қос цилиндр қозғалтқышы
|
Клапан жүйесі: екі клапан / түйреуіштер (параллель қос цилиндр) немесе ортақ компоненттер (V-цилиндр) Intake and exhaust system: dual intake manifold+dual exhaust manifold or a combination of both Баланстық жүйе: Баланс білігі арқылы қос цилиндрлердің өзара тербелісін жеңілдету Тұтану жүйесі: қосалқы қосарланған штепсельдер + тәуелсіз тұтану катушкалары |
Қуатты еркін сөйлеу бір цилиндрден гөрі жақсы, және құрылым орташа кешенді; Орналастыру арқылы параллель Twincylisers (мысалы, Honda CB500 сериясы), V-цилиндрлер (мысалы, Харли Дэвидсон), ал көлденеңінен қарама-қарсы егіз цилиндрлер (мысалы, BMW R сериялары) |
|
Төрт цилиндр қозғалтқышы |
Клапан жүйесі: төрт клапан, бірнеше түйреуіштер жиынтығы Тұтып алу және шығару жүйесі: төрт қабылдаудың төрт түрі + төрт сорғы (немесе қосарланған сору) Баланс жүйесі: Табиғи тепе-теңдік жақсы, бірақ иінді біліктің позициясын дәл реттеу қажет Жанармаймен жабдықтау жүйесі: электронды жанармай құю жүйесі күрделі (негізінен тәуелсіз отын инжекторлары бар төрт цилиндр блоктарында көрініс табады) |
Жоғары жылдамдықты басқару кезіндегі тұрақты қуат және қатты қуат, жарыс үшін жарамды (мысалы, Yamaha R1) және круиздік машиналар; Ең күрделі құрылым, және тұрақты дененің кемшілігі - үлкен салмақ |
Салқындату жүйелеріндегі айырмашылықтардың өзегі қозғалтқыштың жылуды тарату қабілеттілігіне және қолданыстағы сценарийлерге тікелей әсер етеді:
|
Салқындату әдісі |
Жүйелік құрамдағы айырмашылықтар |
Типтік ерекшеліктер |
|
Ауа салқындатқыш |
Су ыдысы, су сорғысы немесе басқа компоненттер, цилиндр блогынан / басынан тыс жылуды таратуға сенетін басқа компоненттер (жылу бөлігін көбейту үшін) Кейбір модельдер газ ағынына бағыттау үшін деформалармен жабдықталған Термостат, жылуды тарату толығымен табиғи / мәжбүрлі жел қуатына сүйенеді |
Қарапайым құрылым, жеңіл салмақ және оңай техникалық қызмет көрсету; Бірақ жылуды тарату тиімділігі төмен, сондықтан ол жоғары жылдамдықпен жүргенде қызып кетуге және қызып кетуге бейім, оны аз жылдамдықпен жүргізуге бейім, ол оны кішігірім жылжымалы, жүк көлігінің төмен модельдері (мысалы, ретро тепкіштер және шағын скутер) |
|
Сумен салқындатылған қозғалтқыш
|
Су ыдысы, су сорғысы, термостат, су салқындатылған радиатор, салқындатқыш құбыр және т.б. сияқты негізгі компоненттерден тұрады Кейбір автомобиль модельдері майлы салқындатқыштармен жабдықталған, олар жылуды тарату функциясын келесі деңгейге апарады Термостат салқындатқыштың айналымын басқарады, қозғалтқыштың қалыпты жұмыс ортасында температураны дәлірек басқаруға мүмкіндік береді |
Жылудан шығару қабілеттілігін арттыру, үлкен жылжу және жоғары энергетикалық локомотивтер (мысалы, жарыс вагондары және круиздік автомобильдер), егер қозғалтқыш ұзақ уақыт жұмыс істеп тұрса да, ол жылуды тиімді түрде тарата алады; Бірақ кемшілігі - құрылым күрделі және салмағы салыстырмалы түрде үлкен |
Жанармаймен жабдықтау жүйелеріндегі айырмашылықтар отынды кәдеге жарату тиімділігін, эмиссияларды басқаруды және қуатты басқару жылдамдығын анықтайды:
|
Жабдық режимі |
Жүйелік құрамдағы айырмашылықтар |
Типтік ерекшеліктер |
|
Карбюратор жүйесі |
Негізгі компоненттер: карбюратор (механикалық құрылым, мұнай сору және мұнай соруы және атомизация), жанармай сүзгісі Механикалық реттеуге сенетін электрондық басқару блогы жоқ (мысалы, бұранда, май ине) |
Қарапайым құрылым, төмен шығындар және жеңіл техникалық қызмет көрсету; Кемшілігі - отынның атомизациясы дәл жеткіліксіз, нәтижесінде толық емес отынның жануы және температура / қысыммен қатты әсер етуі мүмкін |
|
Электронды отын айдау жүйесі (EFI) |
Негізгі компоненттер: ECU (электрондық басқару бөлімі), отын инжекторлары, дроссель клапаны, датчиктер, жанармай сорғысы ECU сенсорлық деректер негізінде жанармай құю мөлшері мен жеткізілім уақытын дәл есептей алады |
Жанармаймен танысу, тез компоненттерге жауап, күрделі жол жағдайларына бейімделу (мысалы, температуралық және жоғары қысымды орта сияқты) және таза шығарындылар (халықаралық эмиссия стандарттарына сәйкес келеді); Кемшілігі - құрылым күрделі және техникалық қызмет көрсету үшін арнайы жабдықты қажет етеді |
● Екі соққы, бір цилиндр, бір цилиндр, ауаны салқындатылған, карбюратор жүйесі: «қарапайым және арзан бағаға», күнделікті саяхаттарда жүктеме сценарийлеріне арналған;
● Төрт инсульт, көп цилиндр, сулы сулы, суыған, электронды отыны жүйесі: «жоғары тиімділік, тегістік, тегістік және қоршаған ортаны қорғау» жүйесіне назар аударыңыз, бұл жоғары қуат пен ұзақ төзімділіктің қажеттіліктерін қанағаттандыру, негізгі даму бағыты.
● Мотоцикл әуесқойлары пайдалану сценарийлері, техникалық қызмет көрсету шығындары мен өнімділікке қатысты лайықты сапарды таңдауы керек
MAX сауда-саттығы классикалық және соңғы модельдерді дәл сәйкестендіре алатын түрлі брендтер мен модельдер үшін мотоцикл қозғалтқышының бөліктерін ұсынуға мамандандырылған. Біз тек жоғары сапалы жеткізушілермен жұмыс жасаймыз және ұзақ мерзімді ынтымақтастық орнатамыз. Шикізат өнімдерін сатып алудан бастап өндіріске, тестілеуге және тасымалдауға дейін біз бүкіл процесті қадағалаймыз және бөлшектердің сапасы білікті болу үшін барлық процестерді қадағалап, әр түрлі стандарттар мен техникалық сипаттамаларға ие боламыз.
Бай тәжірибемен және сапалы қызметпен, максималды сауда-саттық көптеген ішкі және шетелдік клиенттермен жақсы ынтымақтастық орнатты. Клиенттер Ынтымақтастық аяқталғаннан кейін сатып алу шығындары азайтылғанын, сапа мәселелері азайтылғанын, ал бизнес тиімділігі едәуір жақсарды.
Максималды сауда-саттық кәсібилік, тұтастық және тиімділік ұғымдарын қолдайды, жеткізілім тізбегін үнемі оңтайландырады, өнімдерді кеңейтіңіз және қызметтерді жақсартуға мүмкіндік береді. Біз салалық трендтермен айналысамыз, жаңа технологиялар мен жабдықтармен танысамыз, өндірістік және тестілеу деңгейлерін жақсартамыз және клиенттерге жеңіске жету үшін жақсы және жан-жақты шешімдер беруге тырысамыз.
