Max Trading компаниясы шығарған CNC алюминий легирленген дөңгелектері әртүрлі көлік үлгілері үшін жарамды. Анодизациялау коррозияға және сызаттарға қарсы тұра алады, бұл сіздің мотоцикліңізге теңшелген жарыс көрінісін қосады. Honda CRF250R CRF450R үшін CNC алюминий алдыңғы және артқы доңғалақ хабы жинағы Жеңіл CNC кесу дизайнын қабылдау серіппе астындағы салмақты тиімді азайтады, жеделдету, өңдеу және суспензия реакциясын айтарлықтай жақсартады.
Бұл CRF250/CRF450 модификацияланған гүл барабаны 6061-T6 авиациялық алюминий қорытпасынан және CNC бес осьті біріктірілген кесу өңдеуінен жасалған, жеңіл салмақ пен жоғары беріктікті теңестіреді. Оның соққыға төзімділігі мен деформацияға төзімділігі бастапқы шойын гүл барабанынан әлдеқайда асып түседі.
Доңғалақ торының беті коррозияға төзімді, сызаттарға төзімді және тіпті балшық пен су сияқты қатал ортада да сыртқы түрін жоғалтпай және тұрақты өнімділігін сақтай алатын қызыл қатты анодтаумен өңделеді.
Гүл барабанының саңылауларының саны дәл сәйкестендірілген (алдыңғы доңғалақ 36H/артқы доңғалақ 32H), негізгі жол талғамайтын дөңгелектерге және сәйкес келетін спицтерге жарамды, доңғалақты құрастырғаннан кейін күшті біркелкі бөлуге және қаттылықты жақсартуға мүмкіндік береді.
Алдын ала орнатылған жоғары дәлдіктегі герметикалық мойынтіректер Honda CRF250R CRF450R үшін CNC алюминий алдыңғы және артқы доңғалақ торының жиынтығының ішкі бөлігіне шөгінділер мен ылғалдың түсуін тиімді болдырмайды, мойынтіректердің тозуын азайтады, мотоциклдің барлық керек-жарақтары жинағының қызмет ету мерзімін ұзартады және жоғары жылдамдықты доңғалақ жинағының жұмыс істеу кедергісін азайтады.
Күшті визуалды әсері бар, визуалды спорттық және модификациялық текстураға толы теңшелген ашық қызыл анодтау процесі, көлікті трек/жолсыз көріністерде танымал етеді; Гүл барабанының негізгі корпусы күшті әлсіретпей, ауа айналымын және жылуды тарату әсерін оңтайландыратын, тежеу жүйесінің термиялық жиналуын азайтатын және тежеу тұрақтылығын жақсартатын қуыс салмақты азайту дизайнын қабылдайды.
Өнім Honda CRF250/CRF450 үлгілерінің толық ауқымы үшін арнайы әзірленген. Саңылау орны, білік диаметрі және фланец өлшемі 1:1 бастапқы зауыттық сипаттамаларға сәйкес келеді, өзгертуді қажет етпей, оларды тікелей ауыстыруға және орнатуға болады.
Құйма материалының сипаттамаларына байланысты бастапқы доңғалақ торының материал тығыздығын теңестіру мүмкін емес, ал қабырға қалыңдығы мен жұмысы өрескел. Ұзақ уақыт жүру дөңгелектің ауытқуына және доңғалақтың секіруіне бейім, бұл жүру тұрақтылығына айтарлықтай әсер етеді.
Біз шығарған Honda CRF250R CRF450R үшін CNC алюминийден жасалған алдыңғы және артқы доңғалақ түйіні өндіріс процесінде материалдың тығыздығы мен қабырғаның қалыңдығын біркелкі басқара алатын бір бөлікті бір реттік қысқышты пайдаланады, осылайша жақсы концентристікке қол жеткізеді және доңғалақ тобының шайқалу және деви проблемаларын тиімді шешеді.
Бұл жаңарту CNC доңғалақ торы серіппелі сапаны оңтайландыру дизайны бойынша кәсіби жеңіл салмақты қабылдайды, ол жоғары берік құрылымдық стандарттарды сақтай отырып және жол талғамайтын соққыларды көтеру қабілетін әлсіретпей отырып, ғылыми салмақты азайту технологиясы арқылы көлік құралының денесіндегі артық салмақты азайтады.
Құйылған доңғалақ торының салмағы салыстырмалы түрде ауыр, нәтижесінде отын шығыны жоғарылайды, айналу инерциясына төзімділік жоғарылайды және ат күшін жоғалтады. Сондықтан, жеңіл салмақты іздеуде, әсіресе жарыс автомобильдері үшін, жеңіл легірленген доңғалақ торы дерлік міндетті өнім болып табылады.
Honda CRF250R CRF450R арналған CNC алюминийден жасалған алдыңғы және артқы доңғалақ хабы жинағы Honda CRF250 жол талғамайтын мотоциклінің іске қосу жылдамдығының сезімталдығын және бағытты басқару дәлдігін дөңгелектер жинағындағы жүктеме қысымын азайту арқылы оңтайландырады, бұл оған күрделі жол жағдайларын оңай өңдеуге мүмкіндік береді.
CR125 2002-2007
CR250 2002-2007
CRF250R 2004-2013
CRF450R 2002-2012
CRF250X 2004-2017
CRF450X 2005-2017
Алдыңғы 36 спиці және артқы 36 спиці бар автомобиль дөңгелектері үшін қолайлы
CRF250R 2014-2017
CRF450R 2013-2016
Алдыңғы 36 спиці және артқы 32 спиці бар автомобиль дөңгелектері үшін қолайлы
|
Аты |
Honda CRF250R CRF450R үшін CNC алюминий алдыңғы және артқы доңғалақ хабы жинағы |
Санат |
Мотоцикл жақтауының керек-жарақтары |
|
Материал |
Алюминий қорытпасы |
Түс |
Реттелетін |
|
Алдыңғы доңғалақ торының тесіктерінің саны |
36 тесік |
Алдыңғы доңғалақ торының сыртқы диаметрі |
115 мм |
|
Алдыңғы ось тесігінің диаметрі |
20мм |
Алдыңғы доңғалақ саңылауының бұрандасының диаметрі |
6мм |
|
Алдыңғы доңғалақ торының биіктігі |
107 мм |
Шеберлік |
CNC |
|
Артқы доңғалақ торының тесіктерінің саны |
32 тесік |
Артқы доңғалақ торының фланецінің сыртқы диаметрі |
153 мм |
|
Артқы доңғалақ торының корпусының сыртқы диаметрі |
140мм |
Артқы ось тесігінің диаметрі |
25мм |
|
Артқы доңғалақ саңылауларына арналған бұрандалардың диаметрі |
6мм/8мм |
Артқы доңғалақ торының биіктігі |
152 мм |
|
Жаңа және ескі өнімдердің таза салмағы |
2,473 кг/2,268 кг |
Пакет өлшемдері |
380*200*200мм |
1-сұрақ: Бұл гүл барабанын орнату алдында өзгерту керек пе?
A1: Қажет емес. Барлық өлшемдер мен саңылаулар бастапқы зауыттық спецификацияларға сәйкес 1:1 өңделеді. Бұл түпнұсқа гүл барабанын тікелей алмастыра алатын OEM ауыстыру хабы. Ол бастапқы зауыттың барлық тірек компоненттерімен үйлесімді және қосымша жылтыратуды немесе өзгертуді қажет етпейді.
2-сұрақ: Қызыл анодтау процесі оңай жоғалады ма?
A2: ЖОҚ. Біз тығыз және қатты тозатын оксид қабаты бар қатты анодтау процесін қолданамыз. Жалпы жолсыз жерде пайдалану кезінде түстің түсуі немесе тырналу проблемалары оңай емес және ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін де жарқын көріністі сақтай алады.
3-сұрақ: Доңғалақ торының мойынтіректерін өзім сатып алып, орнатуым керек пе?
A3: Қажет емес. Жоғары дәлдіктегі герметикалық подшипниктер зауытта алдын ала орнатылған және оларды тікелей орнатуға болады.
4-сұрақ: Жеңіл дизайн доңғалақ торының беріктігіне әсер ете ме?
A4: ЖОҚ. Біздің қуыс дизайн салмақты азайта отырып, негізгі кернеу аймағының беріктігін сақтай отырып, құрылымдық механикамен оңтайландырылған. 6061-T6 алюминий қорытпасының жоғары беріктік сипаттамаларының өзі де беріктік мәселелеріне алаңдамай, жолсыз сценарийлердегі соққы мен жүктемені жеңе алады.
Сізге ыңғайлырақ жүру тәжірибесін қамтамасыз ету үшін Max Trading компаниясы шығарған дөңгелектерді таңдаңыз
MX Dirt Bike үшін өнімділігі жоғары CNC доңғалақ торы, CNC өте жоғары сапалы 6061-T6 соғылған алюминийден өңделген, анодталған бетті өңдеу ұзақ уақытқа тотығуды болдырмайды және керемет көрінеді!
Мекенжай
№71, Оңтүстік Хайян жолы, Инчжоу ауданы, Нинбо қаласы, Чжэцзян провинциясы, Қытай
Тел
Электрондық пошта