Kawasaki KLX250 жол талғамайтын мотоциклінің пластикалық бүйірлік қақпағы - бұл Қытайда орналасқан мотоциклдің корпус бөлшектерін өндіруші және жеткізуші Max Trading компаниясы шығарған арнайы бүйірлік қақпақтың құрамдас бөлігі, әсіресе жол талғамайтын жағдайлар үшін. Бұл өнім жоғары жиілікті әсерлерге, балшық пен құм әсеріне және жолсыз жүру кезіндегі жиі техникалық қызмет көрсету талаптарына төтеп беру үшін оңтайландырылған құрылымы мен материалдарын ұсынады. Қорғауды қамтамасыз ете отырып, ол салмақты тиімді басқарады және түпнұсқа KLX250 құрылымымен дәл үйлесімділікке қол жеткізеді, бұл оны көлік құралдарын жөндеу, жаңарту және модификациялау нарығында жаппай сатып алу үшін қолайлы етеді.
Max Trading компаниясының Kawasaki KLX250 жол талғамайтын мотоциклінің пластикалық бүйірлік қақпағы модификацияланған полипропиленді (PP) композициялық материалды пайдаланады, жоғары дәлдіктегі инъекциялық қалыптау процесі арқылы интегралды түрде құйылады және 20% қысқа кесілген шыны талшықтармен нығайтылған.
Талшықты бағдарлауды оңтайландырылған бөлу арқылы бүйірлік қақпақ 65 МПа созылу беріктігіне және 2,8 ГПа иілу модуліне жетеді, бұл қарапайым PP материалдарымен салыстырғанда жалпы соққыға төзімділікті 40% -дан астамға жақсартады.
Нақты имитацияланған сынақтарда бүйірлік қақпақ 1,5 метр биіктіктен құлаған 200 г болат шардың соққысына сынықсыз төтеп бере алады, ұшатын тастар және төмен жылдамдықтағы бүйірлік құлау сияқты жалпы жол талғамайтын жағдайларды өңдеуге қабілетті.
Бетті өңдеу үшін өнім үш қабатты композиттік жабын құрылымын пайдаланады:
Күңгірт қабат күшті жарық кезінде шағылыстыратын жарқырауды тиімді азайтады, ал нано-жабынның аздап өзін-өзі емдеу қасиеттері бар. IMD қалып ішіндегі текстура технологиясымен үйлескенде, Kawasaki KLX250 жол талғамайтын мотоциклінің пластикалық бүйірлік қаптамасының беті тайғақ емес, кірдің жабысуын азайтатын және қарапайым сүрткішпен оңай тазаланатын күңгірт былғары тәрізді құрылымды көрсетеді.
Бүйірлік қақпақ жұқа қабырғалы, қуыс ұялы құрылымды ұсынады. Құрылымдық беріктікті сақтай отырып, бір бөліктің салмағы 800–900 г ауқымында бақыланады, бұл ұқсас көше велосипедтерінің бүйірлік қақпақтарымен салыстырғанда салмағы шамамен 20%-ға төмендейді.
Бұл дизайн KLX250-нің жалпы жеңіл дизайн философиясына өте сәйкес келеді, ол оңтайландырылған қуат-салмақ арақатынасына ықпал етеді және рульді басқару, секіру және күрделі рельефте өңдеу кезінде анағұрлым жауапты кері байланысты қамтамасыз етеді.
Сол жақ қақпақ: Қозғалтқыштың жоғары температура аймақтары үшін ұяшықты желдету саңылауларының массиві жасалған. Саңылаулардың диаметрі мен аралығы ауа ағынының бірнеше сынақтары арқылы тексерілді. Бұл дизайн тұрақты жылу тарату арнасын жасау кезінде құм мен лайдың кіруіне жол бермейді, жоғары қарқынды жолсыз жағдайларда қозғалтқыштың тұрақты температурасын қамтамасыз етеді.
Оң жақтағы қақпақ: Жел туннелі деректерімен оңтайландырылған ықшамдалған қисық бет құрылымын қолдана отырып, ол шабандоздың аяқтарынан ауа ағынын бағыттайды, бұл жоғары жылдамдықты жолсыз жүру кезінде турбуленттіліктен туындайтын кедергілерді азайтады.
Kawasaki KLX250 жол талғамайтын мотоциклінің пластмассадан жасалған бүйірлік қақпағы бекіту үшін жылдам босатылатын ілмектерді және орналасу түйреуіштерін пайдаланады:
Жылдам ашылатын ілгектер бір қолмен құлыпты ашуды қолдайды.
Металл бекіткіш түйреуіштер орнату кезінде дәл туралауды қамтамасыз етеді, қопсыту мен бос орындарды болдырмайды.
Көлік құлаған кезде қайталама зақымдану қаупін азайту үшін жолсыз жерде пайдалану тәуекелдерін жою үшін бүйірлік қақпақтың барлық жиектері дөңгелектенген R-бұрышты ауысулармен өңделеді.
Жақтаумен жанасатын аймақтар жоғары демпферлік EPDM резеңке жастықша модульдерімен жабдықталған. Үш нүктелі жастықша құрылымы бұдырлы жолдардағы діріл мен үйкеліс жоғалуын айтарлықтай азайтады, құрамдас бөліктердің қызмет ету мерзімін ұзартады.
Қоршаған ортаға бейімделу тұрғысынан бұл Kawasaki KLX250 жол талғамайтын мотоциклінің пластикалық бүйірлік қақпағы -20℃-ден 60℃-қа дейінгі температура диапазонының сынақтарынан өтті, бұл оның өте суық немесе ыстық ортада оңай жарылып кетпеуін немесе деформацияланбауын қамтамасыз етеді, әртүрлі күрделі жолсыз климаттық жағдайларға бейімделеді.
|
Kawasaki KLX250 жол талғамайтын мотоциклдің пластикалық бүйірлік қақпағы |
Мән |
|
Сол жақ қаптаманың өлшемі |
380мм×220мм×110мм |
|
Оң жақ қаптаманың өлшемі |
370мм×210мм×105мм |
|
Сол жақтағы орнату саңылауларының аралығы |
Жоғарғы тесік қашықтығы 180мм；Төменгі тесік қашықтығы 150мм |
|
Оң жақ орнату тесіктері аралығы |
Жоғарғы тесік қашықтығы 175мм；Төменгі тесік қашықтығы 145мм |
1. Өндіріс алдындағы сапаны бақылау: 100% материалдың біліктілік деңгейіне кепілдік беру үшін шикізат жеткізушілерімен сапа туралы келісімдерге қол қою, ABS, PP және басқа материалдардың әрбір партиясында құрамды сынау және механикалық қасиеттерді тексеру. Қалыпты әзірлеу сатысында қалып ақауларынан туындаған бүйірлік қақпақтың өлшемдік ауытқуларын болдырмай, қалыптың дәлдігін жан-жақты тексеру үшін 3D тексеру жабдығы енгізілген. 2024 жылға қарай қалыптарды қабылдаудың өту көрсеткіші 98,5%-ға дейін көтеріледі.
2. Өндіріс кезінде процесті қадағалау: 5% кем емес сынама алу коэффициентімен инъекциялық қалыптау, бүрку және құрастыру сияқты негізгі процестерде өндірісті қадағалау және сынамаларды іріктеу тексерулерін жүргізу үшін зауытта кәсіби сапа инспекторлары орналасқан. Автоматтандырылған анықтау жабдығын пайдалана отырып, сыртқы көрініс ақауларын және бүйірлік қақпақтардың өлшемдік дәлдігін жылдам скринингтік тексеру жүргізіледі, анықтау тиімділігі қол еңбегінен үш есе жоғары, сәйкес келмейтін өнімдердің кетуін тиімді азайтады.
3. Өндірістен кейінгі қадағалануды басқару: бүйірлік қақпақтардың әрбір партиясы үшін бірегей қадағалану кодын орнатыңыз, өндіріс партиясы, шикізат көзі, сапаны тексеру нәтижелері және т.б. сияқты ақпаратты жазып алыңыз. Сапа мәселелері туындаса, оның себебін тез анықтауға және дер кезінде жоюға болады. 2024 жылы сапа мәселелеріне байланысты тұтынушылардың шағымының деңгейі небәрі 0,8%-ды құрайды, бұл саладағы орташа көрсеткіштен 3,5%-дан әлдеқайда төмен және өнімнің беделі жақсара түсуде.
Мекенжай
№71, Оңтүстік Хайян жолы, Инчжоу ауданы, Нинбо қаласы, Чжэцзян провинциясы, Қытай
Тел
Электрондық пошта
